Главная Услуги Морские перевозки Морские перевозки генеральных грузов

Морские перевозки генеральных грузов

Морские перевозки генеральных грузов — это востребованная услуга у нашей логистической компании LT Logistic, поскольку позволяет перевозить любой товар, являющийся штучным или находящийся в упаковке. Непосредственно продукция, в зависимости от конкретного вида и требований к перевозке, может размещаться в специальных помещениях или в контейнерах. Заказать такую услугу на выгодных условиях и по доступным ценам можно у нашей компании на сайте в соответствующей форме.

Отправьте заявку и мы оперативно перезвоним

Международная доставка генеральных грузов — это одно из основных направлений большинства транспортных компаний. Причина проста: такая перевозка подразумевает работу с большим количеством разных типов товара. Как правило, перевозка происходит контейнерным способом: в одном контейнере может находиться несколько видов различных грузов, принадлежащим разным владельцам (сборные грузы). Они могут быть запакованы следующими способами:

ящики;
паллеты;
автомобильные упоры — это способ фиксации автомобильного транспорта, который также относится к генеральным грузам;
мешки;
бочки;
другие средства для фиксации груза.

Для штучного груза нередко тара изготавливается по индивидуальным заказам. В этом случае по такой продукции необходимо проводить предварительную сверку, делать расчёты по поводу того, сколько поместится в стандартный контейнер на 20 футов или на 40.

Какие бывают виды генеральных грузов?

Генеральные грузы классифицируются на разные виды, что определяет специфику работы с ними. Такие грузы транспортные компании для удобства формирования партий и оформления документов делят по категориям:

Штучная продукция. Это товар, который часто ввозится и вывозится из России и в Россию. Он обладает яркими характеристиками, определёнными требованиями к перевозке. Как правило, в данную категорию нередко определяют те грузы, которые до конца нельзя отнести к другим группам. Фасовка происходит с помощью поддонов, коробок, а также в мешках, бочках, ящиках. Плюс данный товар нередко поставляется в рулонах и мотках.
Пакетированные грузы. Данный товар традиционно является сыпучим, но для перевозки был расфасован. Обычно в указанную группу входят всевозможные стройматериалы, декоративные составы, сыпучие продукты питания, удобрения и прочее.
Технические средства. Это автомобильный транспорт, станки, специальное оборудование. Особенностью перевозки данного вида товара по морю является его высокая цена, при повреждении возможны серьёзные претензии. Поэтому доставлять нужно бережно, тщательно фиксируя автомобиль в конкретном положении. Это же касается любой другой дорогостоящей техники.
Металлопрокат. Данный вид груза нередко перевозиться транспортными организациями именно по морю, через порты, поскольку у подобного товара обычно — очень большой вес, что делает альтернативные решения дорогостоящими. При доставке необходимо учитывать то, насколько важно качественно зафиксировать всё на судне. Металлопрокат способен в противном случае открепиться и повредить корабль. Поэтому его доставка по миру требует от команды умения работать с указанным видом груза, опыта и подготовки.
Лесоматериалы. При доставке этой группы грузов необходимо соблюдать требования к влажности и поддерживать соответствующие условия на протяжении всего пути доставки. Это важно, чтобы груз не потерял в плане качества.

Кроме деления на категории, существует ещё классификация по размеру. По данному основанию выделяют грузы обычные, длинномерные и те, которые относятся к негабаритным. Нестандартным груз бывает и по объёму, особенно если тот является характерной особенностью конструкции, а разобрать на части её нельзя. В этом случае доставка по морю возможна, но её осуществляют с выделением специального помещения.

По весу генеральные грузы делятся на легковесные и тяжеловесные (больше 5 тонн). Морская перевозка товаров, которые весят несколько тонн и больше, является наилучшим решением, поскольку даёт возможность сэкономить, сократить издержки отправителя.

Логистический оператор LT Logistic - это:

Качественный сервис

Обширный список услуг

Недорогая логистика

Работа по системе JIT

Многолетний опыт работы

География покрытия

Работа в режиме одного окна

Работа в режиме 24/7

Персональный менеджер

Возможность заказа перевозки день в день

100% материальная ответственность за груз

Высокая скорость доставки

Преимущества отправки морем генеральных грузов

Необходимо отметить, что перевозка морем генеральных грузов — это один из наиболее оптимальных вариантов решения вопроса доставки по ряду причин:

Ситуация со сроками в последние годы благодаря улучшению навигации стала более благоприятной. Для доставки груза из США в Европу требуется 10-12 дней.
Это самый экономичный вариант, в особенности когда речь идёт о транспортировке на большие расстояния. Морские грузоперевозки позволяют компаниям снизить издержки. В результате межконтинентальная торговля подержанными автомобилями приобретает экономический смысл.
Перевозки морским путём позволяют доставлять генеральные грузы по всей территории планеты. Даже если у конкретного государства нет собственного порта, такая доставка может стать частью смешанной, то есть мультимодальной схемы. И даже если часть пути будет приходиться на море, это в любом случае позволит существенно сэкономить.
Вероятность хищения сборных грузов в силу специфики данного способа доставки значительно уменьшается. Одной из серьёзных проблем доставки сборных грузов на значительные расстояния является повышенный риск краж или повреждения груза по разным причинам.
Возможность обеспечить надлежащие условия перевозки благодаря тщательному контролю на протяжении всего времени транспортировки такого груза. Это стало возможным благодаря установке датчиков, введению различных способов отслеживания состояния перевозимого товара.

Какие документы необходимо подготовить для доставки генерального груза морем?

Оформление документов при морских грузоперевозках — традиционно сложная задача. Причина проста: необходимо опираться на очень большой объём нормативно-правовых актов международного законодательства и национального. Также важно учитывать устоявшиеся обычаи. Регулирование может меняться в зависимости от того, какое конкретно направление выбрано, поскольку данный факт определяет наличие или отсутствие двусторонних соглашений, их характер.

Также некоторые страны могут полностью запретить ввоз отдельных видов товаров на свою территорию. Другие государства разрешают, однако с определёнными ограничениями и с необходимостью предоставить документы, подтверждающие безопасность для людей и (или) окружающей среды конкретной продукции. Нередко устанавливаются ограничения по количеству продукции, которая может быть оформлена на одно лицо. Всё это необходимо контролировать, чтобы на этапе таможенной чистки не возникли проблемы.

Стандартно подготавливаются такие документы:

на товар. Это сертификаты или декларации, свидетельства о регистрации, если она необходима, разрешительная документация (подтверждает право на ввоз при его ограничении). Также нередко прикладываются документы, в которых содержатся указания на состав, ключевые характеристики определённого вида продукции;
на тару. Отдельные виды упаковки требуют предоставления фитосанитарного сертификата, например, если они были сделаны из дерева. Большое значение имеет оформление разрешения использовать конкретные виды специфической тары. Если упаковка была сделана индивидуально по заказу, то на неё может понадобиться оформить сертификат или декларацию в целях стандартизации;
на транспортное средство. Данный пакет документ составляет компания-перевозчик, указанный вопрос клиента никаким образом не затрагивает.

Особое внимание в плане оформления документов необходимо уделить при подготовке таможенной декларации. Если товар перевозится через территорию конкретной страны, нужно подготовить транзитную. Если сложно разобраться с нюансами подготовки документов, лучше делегировать данный вопрос профессионалам. Заказать морскую перевозку генеральных грузов предлагаем у нас на сайте.