Морские перевозки: Астрахань

Что нужно принимать во внимание в отношении морских грузоперевозок в Астрахань?

Астрахань находится не очень далеко от Каспийского моря, с которым связана водными путями. В то же время город расположен в северной части страны. Так, транспортные средства зимой часто не имеют возможности спокойно добраться, а судам для следования требуется сопровождение ледокола.

Это означает довольно сложную логистику, о которой в обычных рубриках на общедоступных сайтах не прочитаешь. Есть целый список нюансов, и их все нужно учитывать. Нельзя просто арендовать место на грузовом судне. Нужно принимать во внимание время года, погоду, степень загруженности порта, специфику груза, конкретный маршрут. Причём очень важно находить баланс между всем перечисленным и оптимальной стоимостью доставки. Поэтому грузоперевозками по данному направлению занимаются только те транспортные компании, у которых есть сотрудники, специализирующиеся именно на таких доставках.

В зимний период, например, доставка из-за необходимости использовать ледоколы, становится не только дороже, но и дольше в среднем на неделю. При этом надо принимать во внимание угрозу для сохранности груза в связи с сильными морозами. То есть продукция может просто-напросто перемёрзнуть, если не принять соответствующие меры. В то же время гражданская авиация ограничена в объёмах, которые можно перевезти. Плюс это банально дорого. И вдобавок в настоящем вопрос практической доступности гражданской грузовой авиации в России остаётся открытым.

Что же касается автомобильных грузоперевозок, то они могут быть недоступны именно зимой в связи с плохими дорогами и из-за погодных условий. Можно использовать железную дорогу, но и там есть свои ограничения. Поэтому водный путь доставки остаётся по-прежнему актуальным.

Как подготовить груз к отправке?

Доставка груза морским путём связана с рядом проблем. В частности, необходимо обеспечить сохранность. Для этого нужно понять, что именно угрожает грузу. А это несколько факторов:

• повышенная влажность;

• морская соль, которая способна при длительном воздействии начать разъедать большую часть материалов;

• тряска, качка, то есть физическое воздействие, риск, что груз получит сильный удар;

• заметные перепады температуры;

• сильный мороз.

С учётом всего этого обычно не рекомендуют отправлять морским путём хрупкие грузы. Однако если другой вариант будет стоить слишком дорого или по каким-то причинам не подходит, доставка морем тоже возможна. Причём вполне реально добиться того, чтобы с товарами всё было в полном порядке. Вопрос упирается в подготовку груза к перевозке.

Если подобрать подходящую тару, обернуть хрупкий предмет плёнкой или же бумагой в несколько слоёв, надёжно закрепить, то никаких проблем быть не должно. При подготовке надо учитывать:

• время года. Зимой очень важно защищать груз в первую очередь от сильных минусовых температур;

• специфику самого груза. Например, для некоторых видов строительного материала (песок, гравий, щебень) качка не представляет опасности, поэтому от неё можно не защищать такой груз. А вот для посуды или для мебели это уже принципиально;

• характер перевозки, её длительность, используемые схемы.

С учётом этого надо подбирать упаковку (то, что во что вы будете заворачивать груз) и тару (в чём он будет храниться, на чём закрепляться). Нередко даже хрупкие вещи вполне реально перевезти по морю, если их обернуть в несколько слоёв обёрточной бумаги, использовать вату, поролон, плёнку. Стеклянные изделия часто с помощью упаковки превращают в настоящие шары, которые даже уронить не страшно, поскольку они от этого не разобьются.

Что же касается тары, то здесь возникает несколько нюансов. Она всегда подбирается под груз. Например, личные вещи, пищевые продукты, которые не требуют хранения в холодильнике, многие строительные и отделочные материалы, инвентарь для дома и ремонта, прочее нередко перевозится на поддонах. Причём чаще всего используют деревянные, поскольку это уже стало общепринятым стандартом. Плюс они довольно лёгкие, но вместе с тем обладают повышенной прочностью.

В последние годы для перевозок также берут поддоны из пластика. Они особенно хорошо подходят для доставки товаров по морю, так как слабо подвержены воздействию влаги. А вот металлические аналоги, хотя и отличаются повышенной прочностью и грузоподъёмностью, востребованы меньше. Во-первых, их надо защищать от коррозии. Во-вторых, такие поддоны довольно тяжёлые, то есть приходится платить ещё и за их доставку, что делает перевозку дороже.

Для перевозки жидкостей нередко используются канистры или же бочки. Выбор конкретной тары сильно зависит от того, о чём идёт речь. В частности, для масла и для целого ряда разных видов алкоголя большое значение имеет материал тары, так как это напрямую может сказаться на качестве продукта.

Для опасных грузов существуют свои правила подборы тары, о чём будет подробнее сказано ниже.

После выбора тары необходимо разобраться с маркировкой. Это тоже часть подготовки груза к доставке. Маркировка должна быть однозначной, понятной, соответствующим международным требованиям. Очень важно, чтобы её можно было без особого труда рассмотреть практически с любого расстояния.

Из каких мест можно отправить груз в Астрахань морским путём?

Водный путь для доставки грузов в Астрахань в целом можно назвать универсальным. Однако особенно часто он используется, когда речь идёт о грузоперевозках из Владивостока и в целом из других крупных портов России, что напрашивается. Однако если пункт отправки находится в другом регионе, всё равно этот вопрос можно обсудить.

Доставка скоропортящегося груза

Перевозка скоропортящихся грузов водным путём в Астрахань вполне возможна, если речь идёт о продукции длительного хранения. Для этого достаточно использовать рефрижераторы. Это обычно контейнеры, которые представляют собой гигантские установки. Иногда соответствующее оборудование встроено в контейнер. Оно позволяет поддерживать в принудительном порядке температуру в конкретном диапазоне.

Для доставки скоропортящегося груза необходимо оформить лист замера температуры. Причём первый замер должен быть сделан ещё до отправки. Дальше данные в соответствующий документ будет вносить уже компания-перевозчик. Измерение температуры внутри грузового отсека происходит на оснований показателя датчика. Соблюдение необходимого режима позволяет доставить в сохранности практически любой груз, для которого такие характеристики важны.

Перевозка опасного груза

Доставка опасного груза всегда связана с определёнными рисками, поэтому очень важно в процессе перевозки придерживаться определённых правил. Учтите, что при транспортировки внутри страны они будут другими, нежели при международной.

У такого груза обязательно должен быть собственный паспорт безопасности. И важно, чтобы в этом документе был указан конкретный класс опасности перевозимого вещества или же товаров. Также в нём нужно обозначить, как именно ликвидировать последствия ЧП, если они возникнут. Большое значение имеют требования к экспедиторам. Важно, чтобы они имели необходимую подготовку и допуски.

Под опасный груз всегда необходимо правильно подбирать маршрут и тару, учитывать специфику конкретного вещества. Очень важно, чтобы у сотрудников были необходимые средства индивидуальной защиты. Причём всё это учитывается в комплексе. Доставка такого груза традиционно стоит дороже обычной перевозки, что обусловлено рисками и увеличением сложности выполнения данной задачи.

Транспортировка хрупких вещей

Как уже и говорилось выше, перевозка хрупких вещей по морю вполне возможна. Для этого необходимо тщательно зафиксировать такой груз в соответствующем отсеке корабля. Также очень важно правильно подобрать упаковку. Плюс не стоит забывать о маркировке. Если груз по каким-то причинам нельзя переворачивать, например, то это тоже надо указать. Все детали необходимо учитывать в комплексе.

Перевозка негабаритного груза

Водный путь оптимально подходит для доставки негабаритного груза. Дело в том, что грузовой отсек корабля больше, чем у самолёта или автомобиля. В данном случае меньше даже ограничений, чем при перевозке по железной дороге. При этом корабли отличаются повышенной грузоподъёмностью. Плюс такая доставка по цене выйдет на порядок дешевле альтернатив даже с учётом доплаты за специфику груза.

Негабаритными часто бывают различные конструкции для установки систем электроснабжения, промышленное оборудование, стенды, которые используются в автомобилестроительной промышленности и многое другое в таком же роде. Всё это можно доставить по морю. Разгрузка в порту тоже не должна доставить особых неудобств.

Доставка крупногабаритных вещей

Перевозка морем очень удобно для крупногабаритных и тяжеловесных конструкций. У кораблей намного меньше ограничений по сравнению с другими видами транспортных средств. Плюс в портах установлены краны, которые позволяют без особого труда загружать такие конструкции и разгружать. Очень часто морской путь является единственным реальным вариантом.

Преимущества перевозки груза в Астрахань морским путём

У перевозки груза в Астрахань морским путём есть немало преимуществ. Речь идёт о следующем:

1. Низкая цена. Это традиционно самый доступный по стоимости вариант, что привлекает многие компании.

2. Универсальность. Данный вид грузоперевозки подходит для доставки любых товаров, начиная от бытовых вещей и заканчивая оборудованием для промышленности. Перечень в действительности довольно большой.

3. Оптимальный вариант для крупногабаритных грузов. Тяжёловесные и объёмные конструкции могут создать проблему для перевозчика. Однако грузовые отсеки кораблей позволяют перевозить практически всё, что угодно.

4. Отработанная логистика. Это означает минимум проблем в дороге.

5. Большой выбор доступных схем. Организовать грузоперевозку можно разными способами. Например, груз вполне реально доставить в Астрахань только водными путями. Однако морское судно можно также комбинировать с автомобильным транспортом или же с воздушным.

Такой способ перевозки является удобным и доступным большинству потребителей. Но окончательное решение остаётся за вами.

Какие документы нужно оформить?

Для доставки груза необходимо оформить ряд документов. Речь идёт о следующем:

1. Товарно-транспортная накладная. Это основной документ, который в принципе позволяет компании-перевозчику распоряжаться грузом.

2. Паспорт безопасности. Данный документ оформляется, когда речь идёт о доставке опасного груза. В паспорте должен быть указан конкретный класс вещества, а также меры предосторожности и способы ликвидации.

3. Договор, подтверждающий право собственности на конкретный груз. Этот документ требуется не всегда, но в большинстве случаев он всё же нужен.

4. Сертификат или декларация соответствия (конкретный вариант документа зависит от самого груза). Если конкретное вещество подлежит сертификации, то

5. Фитосанитарный или ветеринарный сертификат. Первый нужен, если груз относится к растительной продукции. Второй оформляется, как можно догадаться, когда речь идёт о товарах животного происхождения.

6. Договор поставки. Обычно его оформляют между отправителем и получателем. Но если данный документ каким-то образом затрагивает интересы перевозчика, то ему нужно предоставить экземпляр такого соглашения.

7. Договор грузоперевозки. Это основное соглашение между клиентом и компанией-перевозчиком. в нём обычно зафиксировано, сколько будет поставляться груза, в какие сроки. Гарантии сохранности от логистической компании обычно тоже указываются.

8. Пожарный сертификат. Стандартно его оформляют или на продукцию, которая создана для борьбы с пожарами, или на товары, которые могут представлять опасность в плане возникновения пожаров. В любом случае необходимость оформления такого рода документа определяется в первую очередь самим грузом.

9. Лист замера температуры. Этот документ необходимо оформить, когда речь идёт о доставке скоропортящихся продуктов и прочего, что требует в процессе транспортировки соблюдения определённых условий.

10. Свидетельство о государственной регистрации. Данный документ требуется далеко не всегда. Он нужен в основном на новые товары, которые ещё не появлялись на рынке.

11. Страховка. Она нужна не во всех случаях. В большинстве ситуаций такой документ оформляется добровольно. Однако иногда он нужен в обязательном порядке. Например, если речь идёт о перевозке опасного груза.

Перевозка груза морем в Астрахань — это не самая простая задача, но вполне выполнимая. Главное — довериться профессионалам, которые хорошо изучили данный путь, знают, что делать. И тогда проблем с сохранностью груза не возникнет.